“深圳出差叫车·结果竟撞见神秘司机？”
乘滴滴遇“硬核”司机，我竟被座椅上的这行字彻底治愈了？！
今天刚到深圳，随手叫了辆滴滴，没想到一上车，一排大字直接“嘭”地映入眼帘——差点让我怀疑自己是坐到了时光机还是穿越到哪个辩论场！到底是什么字这么魔性？我忍不住拍了个照，这光辉“语录”估计你看了也忍不了……
朋友们，作为一个出门在外惯了的社畜，我自诩对各种奇葩滴滴司机、座车文化都见过一点世面。但今天深圳的这场相遇，彻底打破了我的“心理免疫”，甚至让我一路都在沙发靠背上和几行字“对线”，差点忘了我还有个重要会要赶——
座椅靠背上明晃晃一行字写着“乘客上车请讲道理！服务是相互的，低价也有尊严。”后面还画了个大大的感叹号，看着竟然格外带劲！
我第一反应是这是什么服务业界的“硬话”宣言？我的车费还没付，怎么整得倒像是我欠了他十万块似的！但转念一想，这话好像哪哪儿都没毛病——确实，这5折特惠单，我挺开心的，可司机师傅真的就开心了吗？
乘客 vs. 司机特惠单的“双输”悖论？
近期各地滴滴、网约车车费五折甚至更狠的折扣活动可谓是让乘客大呼“过瘾”，但却让许多司机直呼“伤不起”。低价订单虽说让乘客得了实惠，但对司机来说，接这种单其实根本赚不到什么钱——有时候一趟下来甚至连油钱都不够。
有位滴滴司机曾在知乎上算了一笔账一趟8公里左右的特惠单，乘客只要付8块钱，其中平台抽佣后，司机实际到手的钱或许就只有5块，而这5块里，还要刨掉油费、车损……怎么算，都是一场“赔钱买吆喝”。平台给乘客补贴的优惠，羊毛出在羊身上，司机们不得不“硬着头皮”去干。
换句话说，咱们打开APP看到的“超值优惠”，其实可能正是司机们的“隐形加班费”。
谁的服务业，不委屈？
在我们抱怨司机服务态度差、不够亲切的时候，是否也想过这份职业本身就“自带压力光环”？
试想，日复一日坐在车里，风吹日晒雨打还不算什么，关键是99%的乘客素质在线的时候，可能总有那1%的“攻击性”让人瞬间崩溃。而网约车司机显然处在“服务业最前线”，每天迎接的乘客素质良莠不齐，心理压力堪比售后客服。
在某社交平台上，有司机吐槽“我开车是为了养家糊口，可有些人以为坐上车就自动获得了颐指气使的权利。一天十几个小时无间断服务，已经很累了，动不动还要听些难听的话。”一位多年从事心理咨询工作的专家透露，网约车司机往往集中体现了服务业中的“情感劳动”——没有任何职业是“容易的”，尤其是需要不断与陌生人沟通、磨合情绪的行业。
我们需要怎样的“服务生态”？
说了这么多，服务和被服务之间，难道真的非要剑拔弩张吗？当然不是！
乘客拥有选择权，司机也拥有接单权，这是一个互相尊重的前提，没有强求，也没有谁必须服务谁。若价格过低，司机可以选择跳过不接；同样，若乘客对服务质量不满，也有投诉权利——这是一个双赢的机制，而不是一个对抗性的争夺战。
也就是说，别让服务业变成“情绪战场”，每个人都好好说话，这才是我们能真正打造的最佳用户体验和司机职业幸福感的动力来源啊！
有趣的
车停稳了，司机师傅回过头来幽默地对我一笑“不然，我去学点代码，这行不做了。”我噗嗤笑了一声，内心却百感交集。原来我们习以为常的服务，其实也是座“冰山”，背后藏着多少辛苦啊——与其拆台，不如，多说一句“谢谢”，让服务不再只是吃力的活。
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