6 月 17 日消息，小米 YU7 已经定于 6 月底发布。预热期间，雷军提到最多的就是车辆的被动安全。
今天上午，雷军发微博又透露了小米 YU7 在车身被动安全上的一个卖点。他表示，小米 YU7 借鉴防滚架的设计灵感，在 A、B 柱内部嵌入 6 根 2200MPa 小米超强钢热气胀管，与车身结构紧密配合，构建起独特的 " 内嵌式防滚架 "。他介绍，这个设计大幅提升了 A 柱、B 柱的承载能力，使得车辆在应对翻滚、小偏置正碰以及追尾卡车等极端碰撞场景时，为乘员舱提供更可靠的支撑与保护。
除了 A、B 柱之外，雷军此前透露，小米 YU7 将 2200MPa 超强钢应用于车身前后车门防撞梁，共计 4 根。在车辆遭遇侧碰时，能够为乘员舱提供更为坚实的保护屏障。这一设计使得前门承载能力显著提升 52.4%，防撞梁吸能性能提升 40.2%；后门承载能力提升 37.6%，防撞梁吸能性能提升 25.4%。（相比 1500MPa 车门防撞梁）
据悉，小米 YU7 将于 7 月正式上市，其留资用户数是 SU 同期的 3 倍。
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